Puma Deviate Nitro 3 vs Adidas Evo SL : laquelle choisir ?

Une plaque carbone d’un côté, 51 grammes de moins de l’autre

Une plaque est une lame raide noyée dans la mousse : elle fléchit sous le pied à chaque foulée, puis se redresse et le renvoie vers l’avant. Celle de la Deviate Nitro 3 est en carbone et prise entre deux couches de mousse, une couche souple au contact du pied et une couche plus ferme sous la plaque. Puma y ajoute un talon nettement plus haut que l’avant, de 10 mm, l’écart qu’on appelle le drop.

L’Evo SL fait sans. Sa semelle est faite de Lightstrike Pro, la mousse des chaussures de compétition d’Adidas, avec pour seul renfort une petite pièce en plastique sous la voûte, le creux du pied, qui raidit un peu le milieu de la semelle. Son drop est plus faible, 6 mm annoncés, et elle pèse 51 g de moins en taille homme.

Plaque ou pas de plaque : ce choix explique presque tout ce qui suit. La plaque et la couche ferme donnent à la Deviate son assise, mais aussi son poids. Sans plaque, l’Evo SL est légère et libre, en revanche rien ne retient le pied quand il part sur le côté. Au pied, la Deviate n’est pas plus dure pour autant : ses testeurs la trouvent même plutôt plus moelleuse que l’Evo SL.

Un pied large tient dans l’Evo SL, pas dans la Deviate Nitro 3

C’est le premier tri, et il est net. Dix-sept testeurs trouvent l’avant de la Deviate étroit, contre huit qui y ont assez de place, et au milieu du pied, presque tous la jugent serrée. La place manque aussi en hauteur, au-dessus des orteils. Sept tests conseillent de prendre une demi-pointure de plus, et la plupart précisent que c’est la largeur qui l’impose.

L’Evo SL chausse à l’inverse. Ses testeurs y trouvent de la place devant à de rares exceptions près, et plusieurs d’entre eux, qui ont le pied large, ne s’y sont pas sentis serrés. Sa tige, la partie en tissu qui enveloppe le pied, a pourtant un défaut : la languette n’est pas cousue sur les côtés et glisse en courant, ce qui oblige à la remettre en place avant de partir.

La tige de la Deviate, elle, respire moins bien. La majorité de ses testeurs ne s’en plaignent pas, mais six la trouvent chaude, et la plupart d’entre eux en accusent son tissu tricoté ou son rembourrage épais, alors que le tissu très fin de l’Evo SL ne reçoit que deux critiques sur ce point.

Vous chaussez large, ou vous avez déjà eu mal aux orteils dans une chaussure ajustée ? L’Evo SL est la seule des deux qui vous ira. Avec un pied fin, la tige serrée de la Deviate devient au contraire un atout, parce qu’elle maintient bien le pied quand vous accélérez. Avec un pied de largeur normale, essayez la Deviate avant de l’acheter, ou montez d’une demi-pointure.

La plaque rend la Deviate Nitro 3 plus sûre à chaque appui

Une fois la question du pied réglée, la stabilité est l’écart qui pèse le plus. La Deviate rassure une large majorité de ses testeurs, alors que ceux de l’Evo SL sont presque aussi nombreux à la trouver instable qu’à la juger stable.

La raison tient à ce qui se trouve sous le pied. Sur la Deviate, plusieurs tests attribuent cette assise à la plaque, qui raidit la semelle, et à la couche ferme posée en dessous, qui ne s’écrase pas sur le côté. Trois d’entre eux la trouvent sûre jusque dans les virages pris vite. La mousse de l’Evo SL monte aussi haut, mais rien ne la raidit, et la semelle est même creusée sous la voûte, côté intérieur. Plusieurs testeurs disent avoir senti leur pied partir sur le côté dans les changements de direction ou quand l’allure monte, et certains en accusent aussi la tige, trop souple pour le retenir.

Cela ne fait pas pour autant de la Deviate une chaussure de soutien. Ses critiques visent un point précis : le milieu de sa semelle reste étroit, et sur une mousse aussi haute, un pied qui s’affaisse vers l’intérieur à chaque appui, un mouvement qu’on appelle la pronation, n’y trouve aucun renfort.

Avec une foulée qui ne s’affaisse pas, vous serez donc plus serein dans la Deviate, surtout dans les virages et en fin de sortie, quand la fatigue relâche votre foulée et que la plaque continue de tenir la semelle. Un pied qui s’affaisse nettement, lui, ne sera retenu par aucune des deux.

Pour accélérer, les 51 grammes de moins de l’Evo SL se sentent

L’Evo SL est jugée légère par presque tous ses testeurs, et vive sans réserve notable. La Deviate divise davantage sur son poids. Deux tests comparent directement les deux chaussures et tranchent dans le même sens : la Puma se sent plus lourde, l’Adidas plus libre et plus amusante à courir.

Ce poids compte surtout quand l’allure monte. Plusieurs critiques de la Deviate sur sa polyvalence le disent : elle tient bien les sorties longues, mais elle est moins à l’aise dans les séances les plus rapides, comme le fractionné, ces répétitions courtes à haute vitesse. L’Evo SL passe du footing à la piste sans qu’on lui reproche grand-chose.

Sur la distance, les deux tiennent une sortie longue, et la plupart des tests les y destinent. Toutes deux servent souvent à préparer un marathon, et ce qui les limite sur 42 km n’est pas leur amorti. Quelques tests arrêtent l’Evo SL au semi-marathon, parce qu’elle n’a pas de renfort pour tenir le pied quand la fatigue dérègle la foulée. Sur la Deviate, la limite vient de son chaussant, c’est-à-dire de sa forme intérieure : un test prévient que son milieu étroit devient serré en fin de sortie longue, quand le pied a gonflé.

Le cœur de votre semaine est une séance de fractionné ou de tempo, une allure soutenue qu’on tient longtemps ? Prenez l’Evo SL. Pour enchaîner des sorties longues avec des portions courues à votre allure de marathon, la Deviate fait aussi bien qu’elle.

Sous la pluie et sur la durée, la semelle de la Deviate fait la différence

Puma couvre la semelle de la Deviate d’une gomme maison, la PUMAGRIP, et sur route aucun test ne lui trouve de défaut d’adhérence, sur le sec comme sous la pluie. L’Evo SL accroche bien sur le sec, mais plusieurs testeurs ont glissé sur route humide. L’un d’eux a senti ses pieds partir aux ravitaillements d’une course, là où le sol était mouillé.

La même gomme protège la Deviate de l’usure. La plupart de ses testeurs n’ont presque rien vu s’abîmer, et l’un d’eux, qui a trouvé sa semelle à peine marquée après 150 km, estime qu’elle en tiendra 800 sans perdre sa vivacité. Trois tests émettent une réserve : la gomme du talon déjà marquée après 100 km, de la mousse laissée sans gomme sous une partie de la semelle, et un caoutchouc qui s’est creusé plus que la moyenne lors d’un test d’usure en laboratoire.

Sur l’Evo SL, les testeurs rassurés restent majoritaires, mais les inquiets sont bien plus nombreux. Adidas n’a posé de caoutchouc que sous les points d’appui, et ailleurs la mousse touche directement le sol, où elle se raye et se perce sur les cailloux et le verre. Plusieurs testeurs ont vu l’arrière de la semelle s’user tôt, certains dès quelques dizaines de kilomètres, d’autres après deux ou trois cents.

Pour courir en ville par tous les temps, ou garder votre paire plus d’une saison, la Deviate a l’avantage. Avec l’Evo SL, gardez de la marge sur le sol mouillé.

Bien amorties et confortables, aucune des deux ne déçoit

Sur l’essentiel, les deux chaussures se valent. Leur amorti est jugé généreux, leur confort ne fait presque pas débat, et toutes deux relancent bien quand vous accélérez, même si l’Evo SL le fait avec moins de poids au pied. La Deviate ne reçoit aucune critique sur la protection des articulations, et l’Evo SL en reçoit trois, de tests qui la trouvent, plus légère, un peu moins protectrice pour les jambes.

Le prix ne pose guère de problème non plus. La Deviate offre une plaque carbone à 170 € au catalogue, et ses testeurs la comparent volontiers à des chaussures à plaque bien plus chères. Personne ne trouve l’Evo SL trop chère pour ce qu’elle offre.

Laquelle choisir

Prenez l’Evo SL si votre pied est large ou si vous aimez avoir de la place devant, et si vos séances rapides comptent autant que vos sorties longues. Vous aurez une chaussure plus légère et plus joueuse, à condition d’accepter qu’elle soit moins stable dans les virages, que sa semelle s’use plus vite et qu’elle glisse davantage sous la pluie.

Prenez la Deviate Nitro 3 si votre pied est fin ou normal et que vous voulez une chaussure stable, dans les virages comme à la fin d’une longue sortie. Sa plaque lui donne une assise que l’Evo SL n’a pas, et sa semelle accroche sur toutes les routes et durera plus longtemps. Elle est plus lourde quand vous accélérez, et sa tige peut tenir chaud en été. Pensez à l’essayer avant, ou à prendre une demi-pointure de plus.

Pour un marathon, la plupart des tests jugent les deux capables d’aller au bout, et ce sont les mêmes critères qui tranchent : la Deviate devient vite serrée si votre pied gonfle sur la fin, et l’Evo SL vous retient moins quand la fatigue dérègle votre foulée.

Si votre pied s’affaisse nettement vers l’intérieur à chaque appui, aucune des deux ne vous conviendra : elles sont neutres, et une chaussure conçue pour la pronation vous rendra davantage service.